Prof. Dr. G¨¹nter Seidl, Professor f¨¹r Stahl- und Verbundbau: ?Im Ergebnis zeichnet der Preis die Zusammenarbeit zwischen dem Architekten Thomas Rampp und uns Ingenieuren bei der Br¨¹cke Kaprun in besonderer Weise aus. Dar¨¹ber hinaus wurden bei der Br¨¹cke Kaprun bereits Konstruktionsideen verwirklicht, die wir hier an der FHP weiterentwickeln und durch Versuche im BKI in eine Normungsgrundlage ¨¹berf¨¹hren wollen. Durch die Preisverleihung sehen wir uns in unserer Leitlinie "Forschen f¨¹r die Praxis" an der FHP mehr als best?tigt.¡°

Die Br¨¹cke ¨¹ber die Salzach befindet sich auf der Verbindungsstra?e zwischen Kaprun und Zell am See. Die Stahltrogbr¨¹cke wurde mit einer Betonfahrbahn in Segmentbauweise errichtet, auch ein Geh- und Radweg geh?rt dazu. Die Br¨¹cke spannt als Einfeldtr?ger ¨¹ber 50 m. Die Unterbauten sind wegen der Seetonschichten auf einem Kiespolster flach gegr¨¹ndet. Die Obergurte sind auf Vorschlag des Architekten Thomas Rampp (Lang Hugger Rampp Architekten) in zwei geneigte Fl?chen gegliedert, um das Begehen durch Passanten auszuschlie?en. Zudem gliedern sich die Tr?ger dadurch in der Ansicht klar, wirken dynamisch und bilden den Raum f¨¹r die Versorgungsleitungen. Der ?berbau ist monolithisch mit den Schleppplatten verbunden, die Horizontalbewegungen und Setzungen im Dammbereich ausgleichen. 

Die Auszeichnung wird seit 2013 in den Kategorien Hoch- und Br¨¹ckenbau f¨¹r herausragende Bauwerke verliehen. Die unabh?ngige Expert*innen-Jury begutachtet dabei die Planung, Ausf¨¹hrung und ?sthetik der eingereichten Beitr?ge und sucht nach innovativen technischen L?sungen.